|
| Обратная связь | Нет | | Запуск двигателя | Да | | Запуск по температуре | Нет | | Брелок с ЖК-дисплеем | Нет | | Дальность действия | 50 м | | Турботаймер | Нет | | Виброоповещение | Нет | | Anti-Hi-Jack | Да | | Описание | В системе применена транспондерная технология контроля присутствия владельца. Для включения и выключения режима охраны, а также для запирания и отпирания замков дверей не требуется никаких действий со стороны владельца. Достаточно иметь при себе электронную метку-транспондер. В системе применяется противоугонная технология HOOK-UP. Канал связи между меткой и центральным блоком системы защищен технологией DID. Благодаря цифровым датчикам удара и объема, система информирует владельца о любой попытке проникновения в автомобиль.Технические особенности и функциональные возможностиУправление системойУправление при помощи метки-транспондераДиалоговое опознавание метки-транспондера по технологии DIDРезервный L-канал для уверенного распознавания электронной метки при наличии помех*Управление при помощи четырехкнопочного брелока (динамический KeeLoq)Постановка и снятие с охраны разными кнопками брелокаЗащита от угона и захвата автомобиляБлокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UPВозможность передачи управления дистанционно управляемыми реле системе BLACK BUG (при совместной работе двух систем)Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя**Программируемый режим автоматической блокировки двигателя при отключенной сигнализации (режим иммобилайзера)AntiHiJack (пассивная защита от захвата, оперативно «взводится»)AntiCarJack (активная защита от захвата, запускается с брелока)Запирание замков дверей в режиме дистанционной блокировки двигателя (программируется)Дополнительный выход блокировки (несиловой)Охрана автомобиляПолнаяС отключенными датчикамиС работающим двигателемС работающим двигателем без ключа в замке зажигания (поддержка зажигания)Световая и звуковая индикация при срабатывании сигнализацииСкрытное оповещение о срабатывании сигнализации (без световых и звуковых сигналов)Передача сигналов о срабатывании сигнализации на автопейджер***Передача сигналов о срабатывании сигнализации на мобильный телефон***Режим «Паника»Защита от ложных срабатыванийПротоколирование причин срабатывания сигнализации и сохранение их в памяти системыВ режиме охраны контролируютсяКонцевые выключатели дверейКонцевые выключатели капота и багажникаДвухуровневый датчик удараДвухзонный датчик объемаЗажиганиеПедаль тормозаПитание системыПостановка на охрануАвтопостановка при закрытии дверей и удалении водителя от автомобиляПри помощи брелокаПри помощи кнопки VALET (отложенная постановка на охрану)Автопостановка на охрану с запиранием или без запирания замков дверей (программируется)С запиранием замков дверейСо звуковым и световым подтверждениемБез звукового подтверждения (программируется)С индикацией количества прописанных в систему брелоковДиагностика датчиков при постановке на охрану и обход неисправныхАвтопостановка при случайном снятии с охраныПредупреждение о незакрытых дверях при постановке на охрануПредупреждение о невыключенных фарах при постановке на охрануСнятие с охраныАвтоматическое после опознавания метки-транспондераПри помощи брелокаПри помощи секретного кода (при утере брелока или метки)С отпиранием замков дверейСо звуковым и световым подтверждениемБез звукового подтверждения (программируется или оперативно настраивается)С индикацией причин срабатывания сигнализации за время охраныТаймерные каналы2 программируемых таймерных каналаВключение каналов при постановке на охрануВключение каналов при снятии с охраныВключение 1-го канала с брелокаВключение 2-го канала с брелокаВключение каналов при любом сочетании возможных условийПрограммируемая задержка перед включением каналовПрограммируемая длительность работы каналовНазначение дополнительного канала для реализации функции дистанционного запуска двигателяПереназначение 2-го канала на выход дополнительной блокировкиВозможность отключения датчиков сигнализации на время работы каналовДругие возможности2 входа для подключения датчиков сигнализацииРегулировка чувствительности датчиков с брелокаВключение задержки на включение датчиков после постановки на охрану или окончания действия таймерных каналов (программируется)Выход на автопейджерКонтроль канала связи автопейджераУправление многозонным автопейджеромСовместная работа с системами серии Reef GSMВстроенные реле центрального замка (6 проводов)Запирание дверей при включении зажигания (программируется)Отпирание дверей при выключении зажигания (программируется)Отпирание замков дверей при включенном зажигании кнопкой VALETИндикатор состояния системыУдаление из памяти системы меток и брелоков и запись новыхМаксимальное количество записываемых в систему брелоков: 3 шт.Максимальное количество записываемых в систему меток-транспондеров: 3 шт.Дистанционный запуск двигателя с брелока (при подключении дополнительного оборудования)Силовой выход на управление световыми сигналамиСиловой выход для подключения сиреныПереназначение выходовНастройка длительности импульса управления замками дверейНастройка длительности сигналов в режимах «Тревога» и «Паника»Настройка системы в режиме программированияСекретный код для снятия с охраны, устанавливаемый пользователемРежим технического обслуживания автомобиляИндикация разряда батарейки брелокаРежим энергосбереженияЭнергонезависимая память |
|
 |
|
